Blog pédagogique réalisé par un passionné d'aviation sur le brevet PPL de pilotage privé d'avions Robin DR400 et Tecnam P2002 en Ile de France, à Saint Cyr l'Ecole - ACBB - LFPZ ---
"The more you sweat in practice, the less you'll bleed in war."
Bonjour à tous, C'est parti pour le vol 18 en Tecnam P2002 : la progression dans le brevet PPL me demande maintenant de prévoir une navigation triangulaire entre St Cyr (LFPZ), Evreux (LFOE), le VOR d'Epernon et retour à la case départ. La visibilité est splendide : on voit à 200 km, presque jusqu'à la mer depuis Evreux ! Le pilotage est presque trop facile : attention à la surveillance du ciel ! Le survol de la Base Aérienne Evreux (BA 105) à 2000 ft est fascinant : tous les avions militaires au parking et l'A330 du Président sont à peine au bout de l'aile...
Mon instructeur est très exigeant sur la discipline du point tournant. Dans l'ordre :
Cap
Top Chrono
Moteur : paramètres dans le vert
Essence
Giroscope
Altitude
Radio si nécessaire
Je vous laisse découvrir la petite video recap très sympa :
Bonjour à tous,
Au programme d'aujourd'hui pour préparer le brevet PPL, la navigation triangulaire. C'est seulement la 2ième navigation. Je ne vole pas avec mon instructeur habituel : la pression est plus forte ; il va falloir que le pilotage de l'avion Tecnam P2002 à la hauteur... A sa demande, je prépare donc une navigation triangulaire : St Cyr (LFPZ), Chartres (LFOR), Etampes (LFOX) et retour au Bercail. Il faut être attentif à bien noter les points de repère : en l'air, on n'a pas tellement le temps de plonger dans le détail des cartes....
Stress supplémentaire : la météo annonce un front orageux important au Nord d’Orléans, avec un gentil vent du Sud, qui vient à notre rencontre ! Nous prévoyons de faire demi tour en cas d'impossibilité de rejoindre la verticale de Chartres. Et c'est parti :
Nous avons eu de la chance : le front orageux est arrivé une heure après sur St Cyr ! Un violent orage avec fortes pluies, rafales à 30 kt et autres éclairs... Tous les avions en l'air ont dû se dérouter (repartir se poser ailleurs) et les pilotes rentrer en taxi depuis Chartres et autres aérodromes en campagne... Merci à Jérémy pour ces conseils patients... Bon vols ! Ben777 Toutes les videos ici : https://www.youtube.com/channel/UCuUZoseMvti9tqPJ6Bt8fqQ
